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Die Germanophobe Flutbrigade hält die Welt in Atem!

Paul — Thu, 13 Jun 2013 13:41:19 +0000

Deutschland, hat vor kurzem mal irgendwer gesagt, kennt keine Parteien mehr, nur noch Gummistiefel. Die Flut schweißt die Menschen zusammen, mit beeindruckender Hingabe wird derzeit Katastrophenschutz organisiert. Eine Nation selbstloser Samariter steht zusammen. Blöd nur: Eine „Anschlagsdrohung“ gegen die Deiche schickt sich an, dieses mühsam aufgebaute Bild wieder einzureißen.

Quelle: Ruhrbarone (09.06.2013)

Wenn ganze Jahre eines Lebens fortgespült werden

Paul — Sun, 09 Jun 2013 16:09:50 +0000

Grimma in Sachsen wurde 2002 zum Synonym für die Jahrhundertflut. Auch diesmal hat das Wasser der Mulde sich über die 800 Jahre alte Stadt ergossen. Nun muss Grimma zum zweiten Mal von vorn anfangen.

Quelle: Die Welt (08.06.2013)

Befreiung? Selbstverständlich.

Paul — Wed, 09 May 2012 20:52:57 +0000

Gleichzeitig zur geplanten Abschiebung einer 22jährigen Roma fand auf den Dresdner Elbwiesen unweit der Albertbrücke ein 8. Mai Befreiungs Open Air statt an dem sich in diesem Jahr knapp 400 Menschen beteiligten. Mit Feuerwerk, Transparenten und elektronischer Musik wurde unter den Augen der Polizei bis 22 Uhr an den 67. Jahrestag der Befreiung erinnert. Während es in Dresden von offizieller Seite auch auf Nachfrage in diesem Jahr keine öffentliche Veranstaltung zu dem Thema gibt und stattdessen von der Stadt auf den alljährlichen Trauermarathon im Februar (!) und den Tag der Deutschen Einheit verwiesen wird, zeigten die zumeist jungen Menschen nun schon zum dritten Mal in Folge, dass der 8. Mai und die militärische Zerschlagung Nazideutschlands auch ein Grund zum Feiern sein kann.

Weit über 300 Menschen feierten an der Elbe den Tag der Befreiung

Wenn an einem geschichtsträchtigen Tag wie dem 8. Mai am Hauptbahnhof die Abschiebung einer jungen Roma unter dem Einsatz massiver staatlicher Gewalt durchgeprügelt wird, zeugt das nicht nur von mangelndem Geschichtsbewusstsein und einer rassistischen Abschiebepraxis, sondern eben auch von Kontinuitäten in einer sich nach Außen demokratisch und weltoffen gebenden deutschen Gesellschaft. Aus diesem Grund ist es auch 67 Jahre nach der bedingungslosen Kapitulation Nazideutschlands wichtig, an die Ereignisse zu erinnern und den rassistischen Normalzustand im hier und jetzt zu thematisieren. Während der Tag von 1950 bis 1966 und 1985 gesetzlicher Feiertag in der DDR gewesen ist, gilt der 8. oder 9. Mai zum Beispiel in der ehemaligen Sowjetunion, Frankreich, Tschechien und der Slowakei noch immer als offizieller Feiertag.

Elberadweg ausbauen!

Paul — Thu, 10 Sep 2009 14:30:08 +0000

“Immer mehr Unfälle auf dem Elberadweg” titelt die Sächsische Zeitung vom 10. September 2009. Gefordert werden von der Zeitung “Schilder, Hinweise und Markierungen”. Das hilft nicht. Der Weg ist unzureichend ausgebaut. Wir fordern deshalb endlich den vollständigen beidseitigen Ausbau des Elberadwegs und eine grundsätzliche Trennung zwischen Fußgängern und Radfahrern.

In Dresden weist der beliebteste Deutsche Flussradweg noch große Lücken auf: Rechtselbisch fehlt zwischen Pillnitz und Dresden-Neustadt ein mehrere Kilometer langes Stück, ab Pieschen bis nach Radebeul hinein ebenso. Schon letztes Jahr hatte der ADFC Dresden mehr als 1500 Unterstützer für seine Forderung gefunden, den Elberadweg zwischen Dresden-Neustadt und Pillnitz auszubauen, sodass sich der Radverkehr auf beide Seiten des Flusses verteilen kann.

Und auch auf der anderen Flussseite gibt es noch viel zu tun. In Tolkewitz ist der Radweg holprig und zu eng, zwischen Blauem Wunder und Albertbrücke wird seit Jahren an einer Verbreiterung geplant – bisher ohne sichtbares Ergebnis.Der Abschnitt zwischen Flügelwegbrücke und Autobahnbrücke ist deutlich zu schmal, damit entgegenkommende Radfahrer sich sicher begegnen können.

Schon vor über 10 Jahren hat der ADFC Dresden darauf hingewiesen, dass auch die Anbindung des Elberadwegs an die Dresdner Brücken an nahezu allen Stellen mangelhaft und für ortsunkundige nicht ersichtlich ist. Auch hier ist über all die Jahre nichts passiert.

Immer mehr Menschen in Dresden fahren täglich mit dem Rad. Inzwischen werden 17% aller Wege in dieser Stadt mit dem Fahrrad zurückgelegt. Wir fordern, dass der Radverkehr entsprechend ernst genommen wird. Schilder, Hinweise und Markierungen allein werden dafür nicht ausreichen.

Quelle: ADFC Dresden (10.09.09)